4月28日16时，公司购买的豪华邮轮——“中华泰山”号顺利停靠石岛港。邮轮将在黄海造船厂进行局部改装后，预计今年下半年正式投入运营。标志着公司正式进军国际豪华邮轮产业，也翻开了我国自主经营、自主管理国际豪华邮轮的新篇章。 航行9000多海里，历时30天到达国内 “中华泰山”邮轮于北京时间3月29日21时从意大利热那亚港启航，穿越地中海、苏伊士运河、红海、亚丁湾、印度洋、马六甲海峡、南中国海、台湾海峡，顺利到达石岛港。“中华泰山”邮轮上的36船员都是公司自己的船员，这次航行也展现了公司船员队伍较高的综合素质和过硬的航海技艺。 邮轮设施豪华，将立足于中国周边国家开展业务 “中华泰山”邮轮由德国建造,船舶总长180.45米，型宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有1000个客位。邮轮各种配套设施非常完善，剧院、画廊、图书馆、网吧、钢琴吧、迪斯科舞厅、娱乐场、游泳池、水疗按摩、桑拿、宴会厅、各式餐厅、酒吧俱乐部、多功能会议室、棋牌室、儿童护幼中心、免税店、健身房、娱乐会所、小教堂等一应俱全，可以满足船上乘客各项生活和娱乐需求。据公司总经理于新建介绍：“这艘邮轮将主要立足于中国周边的亚洲国家开展邮轮业务，航程5-7天。夏季将航行于中国—韩国—日本；冬季将航行于台湾及东南亚国家。” 发展邮轮经济正当时，前景广阔 中国客源市场潜力巨大。邮轮经济是国际上极具发展潜力的朝阳产业，被称为“水道上的黄金产业”。从国际上看，邮轮经济一直保持较快增长势头，尽管受到金融危机的持续影响，但美国和欧洲的邮轮旅游不降反升。欧洲邮轮协会（ECC）预测2020年全球邮轮游客数量可达3000万人次。据世界旅游组织预计，今后一个时期亚太地区将是邮轮经济发展最快的市场，每年至少可创下200万人的搭乘人数，可产生30-40亿美元的消费金额。 按照国际邮轮经济的发展规律，当一个国家或地区人均GDP达到6000—8000美元时，邮轮经济将得到快速发展。随着近年来我国经济的快速发展，许多城市人均GDP已逼近或超过这一临界值。上海、北京、天津超过1万美元，江苏、浙江等省超过7千美元，大部分沿海城市在8千美元上下。2010年烟台市GDP达到4358.5亿元，人均GDP达到9000多美元，综合经济实力进入全国大中城市前20强。强大的综合经济实力，为发展国际邮轮业奠定了坚实的经济基础。